在2022年铃鹿8小时耐力赛上展示并在米兰展上宣布的川崎Ninja EV / Z EV将在“神户JAIA进口电动汽车推广活动”中展出。这两款产品也正在考虑在日本销售，因此我们期待着它们的发布。

除了电动和混合动力车型（中）外，川崎还在开发氢发动机 H2（右），旨在实现碳中和。

川崎电动Z、混合动力、氢能等碳中和车型据了解，川崎的Ninja EV/Z EV将在“JAIA神户进口电动汽车普及推广活动”上展出。这两款产品也正在考虑在日本销售，因此我们期待着它们的发布。

(资料图片仅供参考)

在关西引领潮流的地区广泛展示电动汽车

Z BEV [川崎]裸版电动Z也推出，白色配色。它似乎是填补 Z125 Pro 空白的型号，Z125 Pro 的生产已在日本结束。

Ninja EV [川崎]在 2022年铃鹿8 小时耐力赛上展示的电动 Z 的全罩版本。水箱部分是一个盖子，可以插入两块可拆卸的电池。

电池深深插入水箱内部。电池上方有空间，可以作为配件盒使用。

日本川崎将作为地区合作企业参加将于2023年7月14日至15日在兵库县神户市举办的“JAIA神户进口电动汽车推广活动”，并在2022年米兰展上展出该电动摩托车。将展出EV Z。

2023年，雅马哈预计将在日本推出XSR125和YZF-R125

最新阵容的进口电动车各家公司的车辆都参加了，虽然是公开亮相，但川崎决定作为地区合作公司参展。川崎将展出的车型称为“EV摩托车（原型）”，但在海外则称为Ninja EV / Z EV。据悉，这两款车的规格将符合欧洲A1牌照，发动机为125cc、15PS以下。另一方面，日本电动摩托车被归类为额定输出，因此这并不一定意味着它们将被归类为小型牌照。目前尚不清楚神户展会上是否会公布新的信息。

仪表似乎与新款ZX-25RR一样采用了TFT显示屏。